AUTOMOBILSPORT #09 (03/2016) - Deutsche Ausgabe - inkl. Poster

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Stärker als jede Vernunft
 
Leidenschaft ist häufig stärker als jede Vernunft – und nicht selten der Antrieb, etwas Außergewöhnliches auf die Beine zu stellen. Sei es, ein Produkt zu schaffen, eine große Karriere zu machen oder sich einen Traum jeglicher Art zu erfüllen. Mit einem Ziel vor Augen lassen sich durch den bloßen Willen sprichwörtlich Berge versetzen.
 
Der Motorsport hat seit jeher Ausnahmetalente, Charakterköpfe und vor allem auch Kämpfernaturen hervorgebracht. Die Konkurrenz war immer schon groß, die Bandagen waren hart und an die Spitze schafften es in der Regel nur die Besten. Das war auch noch in der Rennfahrergeneration von Jo Gartner so. Ziemlich frei von Vernunftaspekten, aber umso zielstrebiger ging er seinen Weg im Motorsport an: Anfang der 80er Jahre ging sein Stern am Motorsporthimmel auf, bis er am 1. Juni 1986 plötzlich erlosch. Gartner hatte sich über Jahre mit unglaublichem Engagement, unbändigem Willen und dank liebevoller Unterstützung seines Umfelds nach vorne gekämpft.
Er bereitete lange Zeit seine Fahrzeuge selbst vor, fuhr als Roadie in eigener Sache mit Anhänger und Zugfahrzeug zur Rennstrecke, stand daheim an der Werkbank und bearbeitete Teile, feilte bis zuletzt, um das Bestmögliche aus seinem Material herauszuholen. So schaffte er es bis in die Königsklasse, in die Formel 1 und in internationale Sportwagencockpits. Die ganze Geschichte dieses leidenschaftlichen Racers lesen Sie in dieser Ausgabe.
 
Wenig vernünftig sieht auf den ersten Blick auch die Corvette Grand Sport aus. Dieses wilde Gerät mit bulligen Verbreiterungen und zerklüfteten Lüftungsöffnungen sollte die kraftvolle GM-Antwort auf die Shelby Cobra werden. In den USA arbeitete ein kleines Team an der Umsetzung dieses V8-Renners. 125 Exemplare sollten das Licht der Welt erblicken – das Ende besiegelte eine GM-interne Entscheidung dann wesentlich schneller, als es den Verantwortlichen um den Initiator Zora Arkus-Duntov lieb war. Nach der Produktion von Teilen für gerade mal fünf Grand-Sport-Exemplare wurde eine vielversprechende Laufbahn im Keim erstickt. Alles über die spektakulärste Version der Sting Ray Corvette finden Sie ebenfalls in diesem Heft.
 
Wenn wir schon beim Thema Vernunft sind: In einem Punkt mussten wir uns in den letzten Wochen auch selbst zur Vernunft rufen – das werden Sie beim Kauf dieser wie gewohnt randvoll gefüllten Ausgabe am Kiosk bereits festgestellt haben. Wir kamen nicht umhin, den Preis für Ihre (und unsere) geliebte AUTOMOBILSPORT etwas anzupassen, wie man in der Wirtschaft sagen würde. Nennen wir es, wie es wirklich ist: anzuheben. Unser vierteljährliches Schwergewicht wird bisher und weiterhin vollständig am Standort Deutschland produziert (abgesehen von der Arbeit unserer Autoren und Fotografen, die rund um den Globus im Einsatz sind). Deshalb führte kein vernünftiger Weg daran vorbei, die durch die von uns selbst aufgestellten Qualitätsanforderungen stetig steigenden Kosten ein kleines Stück weit auch im Verkaufspreis umzusetzen.
 
Wir sind überzeugt, dass AUTOMOBILSPORT sich aufgrund seiner Qualität in vielerlei Hinsicht von anderen Magazinen abhebt und gerade deshalb so beliebt ist. Das hochwertige Papier, das Layout, die Texte, die seltenen Bilder – irgendwie ist alles anders als anderswo. Das wird uns von Ihnen, unseren Lesern, immer wieder bestätigt und ist auch gut so. Wir möchten kein anderes Magazin machen, an keiner Ecke sparen oder Sachen nur zu 95 Prozent machen. AUTOMOBILSPORT soll bleiben, was und wie es ist – ein Stück spannende, lebendige und aufregende Motorsportgeschichte im Zeitschriftenregal.
 
Wir sind zuversichtlich, dass Sie das genauso sehen und weiter Freude an der Lektüre von AUTOMOBILSPORT haben.
 
Unser Team wünscht Ihnen viel Freude mit dieser neuen Ausgabe und einen spannenden Motorsport-Sommer!


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Gebundene Ausgabe: 144 Seiten
Verlag: Sportfahrer Verlag
Sprache: Deutsch
Format: 210 x 297 Millimeter
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Weitere Informationen zum Inhalt: www.automobilsport-magazin.de
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